Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), “o projeto foi adaptado à rodovia e se difere totalmente do que já foi feito até hoje”. Ainda conforme o órgão, os pontos mais precários da estrada terão as bases substituídas, para depois receberem novas camadas de massa asfáltica. Os acostamentos também serão recuperados, assim como a sinalização.
“Com tantos prejuízos já causados e tanta demora, a notícia representa alívio para nós, não comemoração. Ainda não é a intervenção que necessitamos, como a realizada no sentido Uberlândia, onde foi construída uma terceira faixa. Mas a revitalização já é muito bem-vinda”, comentou o deputado federal José Humberto Soares (PHS-MG), que várias vezes cobrou ação efetiva do Dnit na BR-365.
Moradores dos municípios vizinhos à rodovia estão esperançosos com o início das obras. Segundo o vereador Élcio Zote (PHS), de Varão de Minas, a perspectiva dos moradores é boa. “Sempre sofremos com a precariedade dessa estrada, mas ela finalmente será recuperada de verdade, pois não estão só tapando buracos. Estão retirando o asfalto ruim”, disse ele.
De acordo com o Dnit, a obra será feita dentro do Contrato de Reabilitação e Manutenção de Rodovias (Crema). A garantia é de pelo menos cinco anos de vida útil à estrada, pois estão previstas a restauração nos primeiros dois anos e a manutenção por mais três anos. O investimento ultrapassa R$ 64 milhões.
