A primeira estação de transbordo pública funcionara entre os anos 1960 e 1982 em um sobrado localizado onde atualmente está a Praça Firmina Santana. Dali era possível embarcar para importantes destinos, como Brasília e Belo Horizonte. Tempos mais tarde, o prédio tornar-se-ia sede da Polícia Militar do Estado de Minas Gerais.
A nova estação rodoviária, com plataformas, estacionamentos e uma melhor estrutura seria entregue ao povo em 1982, na interseção da avenida Olegário Maciel com a via de acesso ao bairro Bela Vista. O moderno equipamento público traria maior conforto, segurança e acessibilidade para os usuários, especialmente após a reforma concluída em 2010.
Outra estação importante nesse contexto, porém e atualmente sem a qualidade esperada por seus usuários, é a Pousada Rodoviária (Posto Catuí), localizada às margens da rodovia BR-040, esta intitulada há pouco tempo como rota turística “Via Liberdade”. A operação de muitas linhas interestaduais de ônibus tem no local , possivelmente inaugurado lá na década de 1970, um estratégico ponto de apoio para embarque e desembarque de passageiros e troca de motoristas.
Há grandes chances de que a população venha a ganhar uma ampla e moderna estação rodoviária alí perto daquela periférica parada de ônibus, mais precisamente no trevo entre a BR-040 e a MG-188, no espaço onde já funcionou o Galpão do Produtor anos atrás. A informação sobre tão indispensável e relevante investimento de cunho logístico e social, veio do próprio Prefeito de Paracatu, Igor Santos (DEM), durante anúncio há aproximados 2 meses em suas redes sociais.
O jovem e empreendedor alcaide do município polo do Noroeste de Minas, que não tem poupado esforços para tocar junto com seu staff dezenas de outras obras estruturantes e com impacto direto na qualidade de vida da população, sairia muito bem na foto se construísse um terminal rodoviário semelhante aos de Goiânia e de Catalão em Goiás, que são conjugados a um shopping center.
Fotos:
1) Pousada Rodoviária de Paracatu em 1976: Com infraestrutura aquém do esperado, espaço serve até hoje como ponto de apoio para linhas de ônibus que ligam diferentes regiões do Brasil
2) Anúncio da Empresa Neiva sugere que em 1958 as partidas e chegadas dos seus ônibus aconteciam na Av. Dep. Quintino Vargas
3) ardineira em frente ao Walsa Hotel na Rua Goiás em Paracatu
4) O primeiro terminal rodoviário de Paracatu e Ônibus da Viação Araguarina, após acidente de trânsito em 1968 na BR-040.
5) Construção da rodoviária nova de Paracatu na Av. Olegário Maciel, em 1980.
6) Rodoviária nova de Paracatu na década de 1990
7) Anúncio da Pousada Rodoviária de Paracatu no Catálogo Telefônico de 1976
(*) Carlos Lima é graduado em Arquivologia pela Universidade Federal da Bahia (UFBa), é Pós-Graduado em Oracle, Java e Gerência de Projeto e é pesquisador da história e da cultura de Paracatu.
