Paracatu.Net: Edimar, o nosso site tem recebido diversos e-mails questionando as mudanças no trânsito, a colocação de quebra-molas e outras interferências. Existe algum estudo para essas mudanças e de que forma isso é decidido?
Edimar Rodrigues: A instalação de quebra-molas é uma demanda da própria comunidade ou mesmo de seus legítimos representantes, no caso os Vereadores. Esses pedidos são levados para o Conselho Municipal de Trânsito e se aprovados são colocados seguindo também as determinações legais.
Paracatu.Net: Outro assunto que vem sendo questionado pelos nossos internautas é o aumento da quantidade de feirões de veículos realizados quase todos os finais de semana, cada vez por uma empresa diferente no Centro da cidade, principalmente na Avenida Olegário Maciel. Em sua grande maioria esses eventos prejudica o trânsito, inclusive as linhas de ônibus. Como é feita a aprovação da licença para a realização desses feirões?
Edimar Rodrigues: Esses feirões que aconteceram nas avenidas da cidade fazem parte de um processo que inicia no setor de protocolo da prefeitura, onde o requerente faz a solicitação de um alvará eventual para a instalação de um feirão. O município, de acordo com cada determinação das secretarias que compõem a prefeitura, rege para poder instalar ou liberar esse alvará para o funcionamento. Então, como o próprio nome fala, é eventual, portanto tem que ser uma coisa esporádica. Porém, infelizmente acabou se tornando algo rotineiro naquela região. A prefeitura, então, através da Secretaria de Transporte, diante dessa situação que de maneira mais específica tem afetado ao trânsito do município, optou por não mais autorizar esses feirões com interdições de vias principais do centro da cidade, uma vez que eles devem ser realmente eventuais e não rotineiros como vinham acontecendo.
Paracatu.Net: Partindo do principio da isonomia, qualquer comerciante teria o direito de pedir esses alvarás eventuais, não é isso?
Edimar Rodrigues: Sim. O direito é de todos. É claro que a prefeitura através de todos os seus mecanismos fiscaliza a real necessidade disso. Se realmente tem algum cunho de interesse da comunidade, da população em si e se vai trazer de alguma forma algum beneficio à comunidade. Lembrando que o alvará é eventual, portanto, para períodos pequenos e numa eventualidade. Por isso é importante frisar que a característica do evento deve primar por isso: ser no menor tempo possível para liberar o mais rápido a via interditada. Mas toda população tem direito de solicitar e a prefeitura através dos seus órgãos irá analisar a concessão ou não deste alvará eventual.
Paracatu.Net: Mas pelo que tudo indica deve demorar um bom tempo até que ocorram novamente esses feirões?
Edimar Rodrigues: Exatamente. Porque senão deixa de ser eventual e nós não podemos a todo o momento está interditando uma via tão importante para o trânsito do nosso município, como é o caso dessas avenidas do centro da nossa cidade
Paracatu.Net: Edmar, vamos falar agora sobre o transporte na zona rural, recebemos questionamentos sobre a situação da região da Barra da Égua que não está sendo atendida quanto à linha de ônibus que antigamente fazia o roteiro na região citada. O que aconteceu para que essa comunidade não fosse mais atendida?
Edimar Rodrigues: A região da Barra da Égua, Jõao Gomes, estão distantes aproximadamente 70 Km e eram atendidas pela linha de ônibus que fazia o transporte três vezes na semana para aquela região. Com a diminuição do número de passageiros da linha, o proprietário da linha que a atendia, reduziu para um único dia na semana o trajeto feito nessa área, porém, mesmo assim não ficou com atendimento sustentável para manter a linha funcionando. Infelizmente ele parou de rodar com o veículo na Barra da Égua. Nós o procuramos para esclarecer essa situação, e a justificativa que ele deu à prefeitura é de que ele não tinha condições de manter o ônibus daquela linha. Então ele foi notificado quanto ao descumprimento do contrato assinado com o município, o que com certeza poderá acarretar o cancelamento desse contrato, e a prefeitura deverá iniciar um novo processo licitatório para poder implantar ou dar a condição de alguém estar explorando aquela linha comercialmente.
Paracatu.Net: Edmar, Paracatu, tem passado por um recapeamento em muitas ruas e com isso também um grande número de quebra- molas têm sido colocados nas ruas da cidade, muitas vezes sem sinalização, sem placas de identificação. Como vocês decidem sobre a colocação dos quebra-molas e como é feito tudo isso?
Edimar Rodrigues: Realmente tiveram uma instalação significativa de quebra-molas em algumas ruas, alguns cruzamentos perigosos do nosso município devido aos altos índices de acidentes nesses locais. Os quebra-molas são instalados na seguinte ordem: a população solicita através do protocolo da prefeitura a instalação de determinados quebra-molas. Esse processo é encaminhado ao Conselho Municipal de Trânsito que reúne uma vez por mês para analisar esses processos e, como aconteceu nessas instalações, vão até o local pra ver realmente o melhor lugar onde deve ser instalado e se realmente precisa ser instalado. Baseado nessa decisão, é passado o parecer do Conselho à nossa Secretaria e a partir daí nós tomamos as providências necessárias. Primeiramente é preciso instalar a sinalização vertical, que é a colocação de placas para depois, a prefeitura através da Secretaria de Obras fazer a instalação do próprio quebra-mola. O prazo entre a instalação da placa e do quebra-mola é de pelo menos quinze dias.
Paracatu.Net: E sobre os quebra-molas sem sinalização?
Edimar Rodrigues: É realidade em nosso município que existem alguns quebra-molas sem sinalização e às vezes quebra-molas que já estão instalados há alguns anos e mesmo assim ainda não possuem sinalização. Mas isso está sendo corrigido. Ultimamente temos também re-colocando placas que são depredadas, arrancadas ou danificadas por pessoas sem consciência de cidadania, não imaginando que aquilo irá prejudicar a eles próprios. Estamos instalando estas placas que faltam e agora no mês de agosto iremos fazer também a pintura desses quebra- molas para melhorar a sua visualização. É claro que o número de pedidos de quebra-molas é bem maior do que o que tem sido instalado. Embora seja grande o número dos que já foram instalados, a população clama muito pela instalação de quebra molas uma vez que tem se notado um aumento na média de velocidade dos veículos nas ruas. Então devido a esse aumento de velocidade acaba gerando um risco maior aos pedestres e isso leva a população a solicitar cada vez mais quebra-molas nas nossas vias.
Paracatu.Net: Existe algum estudo por parte da Secretaria de Trânsito com relação aos lugares com maior concentração de quebra-molas na cidade?
Edimar Rodrigues: Sem dúvida. O bairro hoje que contém o maior número de quebra-molas instalados é o Paracatuzinho, que é o maior bairro da cidade, e atende a vários setores importantes da cidade como as faculdades que estão direcionadas naquela região e que acaba tendo um volume muito grande de tráfego de veículos, como também é entrada do município para quem vem do sentido Guarda-Mor – Uberlândia. Outro bairro que tem bastante quebra molas é o Bela Vista, devido à geografia das ruas naquele bairro que possui várias intersecções de ruas, o que necessita de instalações de quebra-molas pra reduzir as altas velocidades, como já foi explicado.
Paracatu.Net: Os condutores devem então ficar atentos, já que muitos quebra-molas estão sendo instalados e atenção tem que ser redobrada para se evitar problemas correto?
Edimar Rodrigues: Essa é uma questão muito importante e que tem que ser lembrada à todos os condutores, inclusive com outro detalhe, o limite de velocidade no perímetro urbano. Embora o Código de Trânsito Brasileiro tenha alterado os limites de velocidade nas rodovias federais, o limite urbano ainda continua o mesmo que é de 40 km/h e, se esse limite for respeitado, sem dúvida vai interferir na quantidade de quebra- molas que vão ser instalados, porque a população se sente insegura devido às grandes velocidades aplicadas nas ruas da cidade, e isso acaba levando à solicitação e até mesmo a decisão do Conselho, e da própria Secretaria em instalar esses quebra-molas devido aos riscos de acidentes iminentes que a gente tem presenciado nas nossas vias.
Paracatu.Net: E quanto a instalação de semáforos na cidade? Existem vários cruzamentos onde se faz necessário a instalação de semáforos, entroncamentos próximos às escolas, vias de grande fluxo de veículos, por exemplo, a Rua Dr. Seabra, próximo a Escola Sergio Ulhoa ou ainda a Rua do SESC, que dá acesso a uma faculdade, e que não tem tido condições de manter um fluxo de veículos de maneira tranquila principalmente durante o horário de pico. Como é que está a postura da Secretaria com relação a isso e também com relação a outros pontos da cidade que precisam de semáforos?
Edimar Rodrigues: Nós estamos adquirindo mais semáforos para serem instalados na nossa cidade, inclusive no cruzamento da Rua Rio Grande do Sul com a Rua Josino Rodrigues – próximo a escola Estadual Dr. Sérgio Ulhoa. O objetivo é facilitar o trânsito naquele cruzamento que tem sido local de acidentes devido a falta de visibilidade para quem trafega naquele local. Então no máximo na quinta ou sexta feira (19/08) já estará sendo instalado esse semáforo naquele cruzamento para poder melhor ordenar o trânsito naquele local.
